航美集團(tuán)郭曼：把wifi安到天上去

摘要：
航美集團(tuán)首席執(zhí)行官郭曼 2016綠公司年會于2016年4月22日至24日在山東濟(jì)南舉行。航美集團(tuán)首席執(zhí)行官郭曼在互聯(lián)網(wǎng)：創(chuàng)造共享價值的議題中談到了他們要在飛機(jī)上搭設(shè)wifi的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐，他介紹在中國交通行業(yè)的市場非常廣闊，互聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域?qū)l(fā)展出更多的商業(yè)模式。 以下

　

航美集團(tuán)首席執(zhí)行官郭曼

　　 “2016綠公司年會”于2016年4月22日至24日在山東濟(jì)南舉行。航美集團(tuán)首席執(zhí)行官郭曼在“互聯(lián)網(wǎng)：創(chuàng)造共享價值”的議題中談到了他們要在飛機(jī)上搭設(shè)wifi的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐，他介紹在中國交通行業(yè)的市場非常廣闊，互聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域?qū)l(fā)展出更多的商業(yè)模式。

　　以下為對話實(shí)錄：

　　共享經(jīng)濟(jì)由來已久，最近之所以這么火爆，變成一個很時髦的詞，是因?yàn)橐苿踊ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展給共享經(jīng)濟(jì)帶來更多的降低效率、增加規(guī)模的方式。

　　我是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)創(chuàng)業(yè)新的一員，原來做傳媒行業(yè)，私有化，今年準(zhǔn)備借牌上市。目前的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目是航空鐵路和長途大巴的上網(wǎng)服務(wù)，在飛機(jī)上安裝衛(wèi)星天線給大家提供上網(wǎng)服務(wù)，包括高鐵列車?yán)锇惭b上網(wǎng)的電信卡，給大家提供免費(fèi)的上網(wǎng)服務(wù)。我相信這也是共享經(jīng)濟(jì)，提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)讓大家免費(fèi)上網(wǎng)，我現(xiàn)在在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里開始創(chuàng)業(yè)。

　　因?yàn)槲覀兯峁┑姆?wù)是在封閉空間的上網(wǎng)服務(wù)，所以在互聯(lián)網(wǎng)上所有的商業(yè)模式跟這個平臺都可以嫁接，誰都不能說我是做互聯(lián)網(wǎng)的，整個互聯(lián)網(wǎng)是你做的?沒有，但是在這個空間里我們是做互聯(lián)網(wǎng)的，在這個時間段里，所有跟互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)聯(lián)的商業(yè)模式都是成立的。

　　中國在交通領(lǐng)域，今天沒有競爭對手在。比如從北京到紐約或者到巴黎，飛行十個小時以上，這段時間大家非常無聊，上網(wǎng)是非常剛性的需求，打發(fā)時間也是非常剛性的需求，當(dāng)我們把上網(wǎng)跟打發(fā)時間這兩個剛性需求疊加在一起，轉(zhuǎn)化率非常高，而且這個市場非常龐大。在中國的長途大巴領(lǐng)域里，每年有200億人次，鐵路去年是25億人次人群，航空有4億多人群，目前市場占有率是最高的，超過50%的市場占有率，現(xiàn)在還在建設(shè)鋪設(shè)階段，細(xì)想一下，商業(yè)模式非常多，跟誰溝通之后都非常興奮，我要感謝BAT的大佬們給我們輸送了很多優(yōu)秀的人才，這次創(chuàng)業(yè)的時候整個團(tuán)隊(duì)重新建立，大量的專業(yè)人才都來自于BAT。

　　WiFi很多人在做，但是有一個問題，大家一直沒有找到商業(yè)模式，怎樣賺錢。我跟很多人聊天之后，他們說破題了，找到了商業(yè)模式怎樣賺錢，在飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的，后續(xù)有白名單的政策。

　　在旅途當(dāng)中還有非常強(qiáng)烈的需求，非常寂寞，到了一個地方之后，自己一個人很難受，我們提供一個什么服務(wù)?比如飛巴黎的飛機(jī)，400多人就是一個聊天室，可以提供社交服務(wù)，大家可以認(rèn)識，可以交朋友，可以給身邊的美女送鮮花，在飛機(jī)上沒有機(jī)會跟柳甄坐在一起，在這兒有機(jī)會。通過場景的社交，給大家提供未來的發(fā)展機(jī)會，當(dāng)然，我們的產(chǎn)品叫“往返”，現(xiàn)在在案桌系統(tǒng)里能夠下載。第三代產(chǎn)品里會加上社交功能，比如一列高鐵八節(jié)車廂，幾百人，可以是一個聊天室，大家可以認(rèn)識，到目的地旅游，一起團(tuán)購，一起玩，建立組群。

　　這個市場非常大，除了航空，還有鐵路、大巴，去巴黎、紐約的時候，可以在飛機(jī)上結(jié)交到朋友，到目的地可以一塊玩，不那么寂寞了，會提供很多應(yīng)用給大家，包括目的地服務(wù)，我們有一個目的地頻道，全球各地都是目的地，比如巴黎、紐約、米蘭、香港、新家坡、東京，全都是目的地。

　　提供服務(wù)，在飛機(jī)上要訂巴黎紅磨坊的房間，如果下了飛機(jī)可能就定不到了，我們跟當(dāng)?shù)氐墓鹃_展服務(wù)，當(dāng)?shù)胤浅Ｓ屑で?，中國的商業(yè)模式，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，看國外有什么我們就抄過來。恰恰我們這個東西，很多事情都是在全球首創(chuàng)的，全世界照抄我們，雖然航空WiFi從美國開始的，目前主要的航空設(shè)備也是國外有成熟的設(shè)備，而且設(shè)備的改裝費(fèi)用非常高，改裝一架飛機(jī)的成本是200多萬，通過衛(wèi)星上網(wǎng)帶寬的成本非常高。這個商業(yè)模式非常激動人心，跟誰聊完以后都比較激動，變現(xiàn)的方式也很多。