“2018中國綠公司年會”于4月22日-24日在天津舉行，主題為：智能商業(yè)時代 高質量發(fā)展與價值創(chuàng)造。中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司董事長、總經(jīng)理喬輝出席【全會-物聯(lián)網(wǎng)專場】并演講。

　　以下為演講摘編：

　　喬輝：

　　各位朋友大家下午好，我來自運營商，中國移動物聯(lián)網(wǎng)公司，我做物聯(lián)網(wǎng)工作大概三年多時間，不到四年，到今天介紹不用特意解釋物聯(lián)網(wǎng)是什么。我記得剛到物聯(lián)網(wǎng)公司，交換名片的時候很多朋友問，你們公司有多少輛卡車，把我們跟物流企業(yè)類同了。

　　我把中國移動在物聯(lián)網(wǎng)方面的實踐向大家報告一下。

　　物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過幾年的發(fā)展，我的感覺，過去從云端，大家講愿景講的多，到今天確實落地，這幾年確實感到了物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。中國移動的預測，全球正在從百億級到萬億級發(fā)展，而且在快速。每個人的連接在全球已經(jīng)是幾十億，國內是十億級的，每個人的連接應該能夠撬動十個到一百個武力連接，現(xiàn)在正在朝著這個方向發(fā)展。

　　中國移動前年明確了大連接戰(zhàn)略，其實就是IOT，從人的連接到物的連接，預計到2020年連接是翻倍的，主要空間來自于物聯(lián)網(wǎng)。運營商在物聯(lián)網(wǎng)方面的實踐，物聯(lián)網(wǎng)收入大概是人收入的十分之一，收入量非常小，運營商也在沿著產(chǎn)業(yè)鏈向上下游布局，聯(lián)合生態(tài)企業(yè)，服務生態(tài)企業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)公司做智能連接，合作做芯片模組，現(xiàn)在有業(yè)內比較知名的開放平臺，同時也做職能硬件，基于物聯(lián)網(wǎng)的能力為大家提供相應的解決方案。運營商的強項，這是我們的管道，2017年中國移動凈增連接一個億，年初是不可想象的，年初我們預計六七千萬，結果年底完成了1.1億，今年量還會具體放大，不光是中國移動，像聯(lián)通、電信發(fā)展的也很快。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，用藍海這個詞都不足以形容這個行業(yè)本身，我們跟聯(lián)通、電信沒有競爭，其實大家都在正面發(fā)展。

　　運營商內部講的比較多的概念叫“物超人”，物的連接超過人的連接，首先是去年8月份物系市首先實現(xiàn)了物的連接超過了人的連接。12月份，第一個省會級的，像北京市物的連接超過人的連接，前兩天浙江移動的同事過去，我們在杭州實現(xiàn)了物的連接超過人的連接，中國移動加上寬帶用戶十億班級很快會迎兩各省公司物的連接超過人的連接，2020年基本總量是相當?shù)模陌l(fā)展在逐漸加速。我經(jīng)常講一個概念，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展跟過去不一樣，因為人的連接終端是固化的，大家用的手機提供的功能就是話音、短信、流量，但是物的行業(yè)是多種多樣的，需要整個行業(yè)的努力，帶來的發(fā)展空間也是很大的，但是作為物的連接，我們應該提前上車，就跟今天早晨我從北京坐到于家堡坐車，汽車發(fā)動起來再上車就來不及，在預約階段連接，半年、一年之后才會有產(chǎn)品的方向。

　　具體的行業(yè)分布，物聯(lián)網(wǎng)今天最先活躍的還是車聯(lián)網(wǎng)。去年異軍突起的是共享單車，去年達到了千萬級的量，有的朋友講沒有想到共享單車救了芯片企業(yè)，他們本來沒有預測到這個方向，但是共享單車有了千萬級的量，就跟共享單車一樣，共享經(jīng)濟，像共享充電寶、共享按摩椅也在逐漸上量。還有其它方面，設備監(jiān)控、金融行業(yè)，整體而言，整個比例已經(jīng)維持了幾年，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也會未來幾年，5G上來之后發(fā)展的比較快。

　　NB-IoT，是這個行業(yè)的重大歷史機遇期，到今天三個運營商都在鋪網(wǎng)，整個產(chǎn)業(yè)都在等著網(wǎng)絡的成熟，一個月之內，我們對全國我們本身的覆蓋情況，目前的網(wǎng)絡情況進行了解，基本達到標誠，但是調配和升級還在過程當中，我感覺速度非?？欤掳肽陼?guī)模上量，明年會迎來爆發(fā)期。兩年前有的朋友跟我講NB-IoT是不是別做宣傳，因為做宣傳比較多，整個行業(yè)都在做，有些中間商可能面臨著下坡下不了，這個產(chǎn)業(yè)在等著技術的成熟。

　　物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展最近幾年逐漸進入快速發(fā)展階段，因為終端側成本的降低，功耗降低，網(wǎng)絡在成熟，第一次這個產(chǎn)業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)迎來了運營商級的為物的連接提供的網(wǎng)絡，原來都是為人的連接提供網(wǎng)絡，功耗各方面很高。5G，以后的NB或者EMTC都會榮辱，關鍵應用是切片技術，對物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在講的NB低速率的間隔時間比較長的，業(yè)提供相應的服務，對要求時間比較低的，像車聯(lián)網(wǎng)的應用也會提供可靠的應用，最近在一些省做規(guī)模試驗，開通了試驗網(wǎng)絡，做了相應的測試，速度非常快，而且提供極短的試驗。

　　云方面的，中國移動自主研發(fā)的One NET平臺，目前已經(jīng)有四千萬的連接，在業(yè)界相對比較多。為產(chǎn)業(yè)服務，為了加速產(chǎn)業(yè)的研發(fā)，使用我們的平臺，快速應用。

　　我們同時也做一些智能硬件，通過渠道做。行業(yè)應用，基于前面的物聯(lián)網(wǎng)的能力提供行業(yè)整體方案。

　　最后一點，物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，去年由十家發(fā)起物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，目前有近三百家企業(yè)進入，現(xiàn)在有25個理事成員單位，希望通過產(chǎn)業(yè)生態(tài)的合作形成能力，同時服務物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，讓產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展起來，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)，服務產(chǎn)業(yè)。